10月9日，津汕高速公路增設(shè)南大港互通及連接線工程瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段正式施工，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等緊張有序地展開工作。

本次試驗(yàn)段為NK0+000-NK0+300段右幅5cm細(xì)粒式AC-13C改性瀝青混凝土上面層，現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)作業(yè)，四臺(tái)壓路機(jī)跟緊碾壓，虛鋪厚度6.5cm。

為順利完成該試驗(yàn)段攤鋪任務(wù)，總監(jiān)辦試驗(yàn)室人員開展了平行檢驗(yàn)工作，完成了瀝青含量、針入度和馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)每車瀝青混凝土的出廠溫度、到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度進(jìn)行了檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)，所有指標(biāo)均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

此次瀝青試驗(yàn)段的成功鋪筑，為后續(xù)瀝青大面積施工和順利完成通車目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。