一是施工前做好安全警示標(biāo)志擺放，采取修補(bǔ)區(qū)域與通行區(qū)域有效分離，使通行、施工兩不誤。二是施工中按照“測(cè)量→切割路面→風(fēng)鎬鑿松→人工清除→卸料攤鋪→整平碾壓”的工序，對(duì)路面病害進(jìn)行精心修復(fù)，確保修補(bǔ)一處、成功一處。三是施工后加大巡查力度，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)工作方針，及時(shí)修復(fù)轄域內(nèi)路面出現(xiàn)的坑槽病害，確保“坑槽不過(guò)夜”。結(jié)合實(shí)際情況，高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高時(shí)效對(duì)轄域內(nèi)坑槽進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后路況質(zhì)量明顯改善，道路通行能力顯著提升，為過(guò)往司乘消除了安全隱患。（沿海處）